به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

راه‌اندازی ۱۰ سامانه هوشمند کنترل ترافیک در پردیسان

تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۸۲۸۰

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از جانمایی ۱۰ سامانه هوشمند کنترل ترافیک در پردیسان خبر داد.

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، رضا خانه‌زاد یزدی در نشست خبری روز ملی حمل‌ونقل و رانندگان که در سالن جلسات شهید مولوی شهرداری قم برگزار شد، اظهار کرد: روز حمل‌ونقل یادآور حماسه‌سازی رانندگان حمل‌ونقل در سال 62 و تلاش این جامعه خدوم برای کمک به جبهه‌های جنگ است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به هوشمندسازی تقاطع‌های چراغ‌دار، خاطرنشان کرد: در حال تدوین سیستم یکپارچه در تقاطع‌های چراغ‌دار هستیم که با یکدیگر در ارتباط باشند و تقاطع‌ها در برخورد با عبور از چراغ‌قرمز اعمال جریمه کنند که به این منظور قراردادی به ارزش 27 میلیارد تومان منعقد شده است.

خانه‌زاد یزدی با بیان اینکه سالن کنترل هوشمند ترافیک نیز شرایط مطلوبی ندارد، عنوان کرد: با پیگیری‌های انجام شده از سوی شهردار قم، سالن جدید در حال آماده‌سازی است.

وی با اشاره به اینکه طرح جامع ITS چندین سال بوده که به‌روزرسانی نشده است، مطرح کرد: خوشبختانه سند جامع این طرح تدوین و قرارداد به‌روزرسانی آن منعقد شده است.

مطالعات کاهش سوانح رانندگی موتورسیکلت

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در ادامه با اشاره به اینکه مطالعات کاهش سوانح رانندگی موتورسیکلت در دستور کار قرار دارد، مطرح کرد: همچنین مطالعات بازنگری خطوط تاکسی‌رانی و اتوبوس‌رانی نیز تا پایان سال تکمیل خواهد شد.

وی با بیان اینکه نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس را از همین مطالعات استخراج خواهیم کرد گفت: این اقدام سبب می‌شود تا مباحث دقیق‌تر و فنی‌تر دنبال شود.

خانه‌زاد یزدی با اشاره به اینکه پنج پارکینگ شامل خیابان امام خمینی(ره)، چهل اختران، بنفشه، میدان ارتش و پیرامون شهرداری مرکز در حال ساخت داریم، خاطرنشان کرد: در حوزه مطالعات حمل‌ونقل به دنبال بررسی لکه‌های موجود در سطح شهر متناسب با نیازها هستیم.

وی با تأکید بر اینکه طرح جامع حمل‌ونقل در خردادماه مصوب شده است، تصریح کرد: تمام این اقدامات پیش‌بینی‌شده در قالب طرح جامع حمل‌ونقل است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با تأکید بر اینکه سامانه‌های ثبت تخلف در کاهش تصادفات مؤثر هستند، تصریح کرد: تلاش داریم سرعت‌ها را در شوارع اصلی و پرخطر کنترل کنیم.

خانه‌زاد یزدی با اشاره به اینکه 5 سامانه در بلوار غدیر فعال شده است، یادآور شد: این بلوار نخستین محور پرخطر قم بود و در ادامه نیز 4 سامانه در محور بلوار خداکرم راه‌اندازی می‌شود.

وی با بیان اینکه در مرحله بعدی نیز به دنبال راه‌اندازی 10 سامانه در پردیسان هستیم، ابراز کرد: جانمایی این سامانه‌ها انجام و تا پایان سال تکمیل خواهد شد.

خانه‌زاد یزدی با اشاره به اینکه پیش‌ازاین شهر قم تنها 7 سامانه داشته است، اضافه کرد: در سال جاری نصب و راه‌اندازی 5 سامانه در بلوار غدیر، 4 سامانه در بلوار خداکرم و 10 سامانه در پردیسان در دستور کار قرار دارد که بدین ترتیب سامانه‌های ثبت تخلفات در سال جاری با رشد 3 برابری روبرو می‌شود.

وی با تأکید بر اینکه این موضوع سبب کاهش 50 درصدی تصادفات در بلوار غدیر شده است، اظهار داشت: یکی دیگر از محورهای در حال نصب سامانه‌های کنترلی، خط BRT بلوار آیت‌الله بروجردی بوده که این بخش نیز به دوربین‌های کنترل ترافیک مجهز شد.

ورود ۴۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی قم

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در ادامه با اشاره به اینکه خرید اتوبوس‌های جدید یکی از رویکردهای شهرداری است، یادآور شد: ۲۰ دستگاه جدید در حال خریداری و ۲۴ دستگاه نیز در حال بازسازی و نوسازی است.

وی با بیان اینکه اتوبوس‌های شهری به بیش از ۲۱۰ دستگاه رسیده است، ابراز کرد: افزایش تعداد ناوگان اتوبوس‌رانی همچنان در دستور کار شهرداری قم قرار دارد.

خانه‌زاد یزدی اقدامات در عرصه ایستگاه‌های اتوبوس را مورد توجه قرار داد و یادآور شد: بیش از 800 ایستگاه اتوبوس در سطح شهر داریم که با دستور شهردار قم به دنبال مناسب‌سازی آن‌ها برای مردم، معلولین و جانبازان هستیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه برای روان‌سازی گره‌های ترافیکی برنامه‌هایی در دستور کار قرار دارد، ابراز کرد: در برخی از محورها گره‌های ترافیکی به دلیل اجرای پروژه‌های سایر دستگاه‌ها است.

وی با اشاره به اینکه عمر ناوگان اتوبوس‌رانی قم با 3.5 سال پایین‌ترین نرخ در کشور است، اظهار داشت: سهم اتوبوس‌ها در سفرهای درون‌شهری نیز حدود 11 درصد است.

خانه‌زاد یزدی با بیان اینکه در طرح جامع حمل‌ونقل 35 تقاطع پیش‌بینی‌شده است، مطرح کرد: از این تعداد 22 مورد تکمیل‌شده است.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قم دستور کار راه اندازی سامانه ها طرح جامع

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۸۲۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استقبال از «مدل مشارکت» در حوزه حمل‌ونقل/ هفته آینده ۲ قرارداد همکاری مشارکت امضا می‌شود

رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در حوزه حمل‌ونقل از مدل مشارکت استقبال و هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا می‌کنیم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرزاد قریشی امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در برنامه پنجشنبه‌های فناور (فصلی نو در حمایت از زیست بوم فناوری)، ارزش آفرینی از دارایی‌های دیجیتال در حوزه‌های حمل‌ونقل و ترافیک، اصفهان کارت اظهار کرد: داده‌ها در حوزه حمل‌ونقل آن هم در حوزه مدیریت شهری از مهم‌ترین بخش‌ها است.

وی افزود: از این داده‌ها به نحو احسن نمی‌توانیم استفاده کنیم و این نقص وجود دارد، اما راهکار حل چالش این است که داده به‌صورت عام در اختیار تمام استفاده کنندگان قرار گیرد.

رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه همیشه سعی کردیم داده‌ها را به صورت باز در اختیار بخش‌های مختلف قرار دهیم و از سوی دیگر با مجموعه‌هایی که داده در حوزه حمل‌ونقل دارند، همکاری کنیم، گفت: دو سال پیش تفاهم‌نامه ای را با مسیریاب نشان امضا کردیم، بر اساس این همکاری هر گونه اطلاعاتی که نیاز دارند در اختیار آنها قرار دادیم و مقرر شد آن‌ها هم در راستای روان سازی ترافیک با مدیریت شهر همکاری کنند.

قریشی با اشاره به چهار سیاست کلی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک تصریح کرد: در همه حوزه‌ها داده‌هایی داریم که می‌توان برای رسیدن به این اهداف از آن استفاده کرد.

وی با اشاره به چالش‌ها و نیازهای این بخش افزود: برای نمونه برای مکان‌یابی دوربین ثبت تخلفات سرعت در سطح شهر و بهینه‌سازی موقعیت در راستای کاهش هزینه‌ها داده‌هایی موجود است که شرکت‌های دانش‌بنیان می‌توانند برای تحقق این نیاز به ما کمک کنند.

رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: تبلیغات در محیط‌ها و المان‌های ترافیکی سطح شهر از دیگر موضوعاتی است که می‌توانید در راستای افزایش بهره وری و درآمد به کمک مدیریت شهر بیایید.

قریشی گفت: در حوزه حمل‌ونقل از مدل مشارکت استقبال می‌کنیم، هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا می‌کنیم، اگر شرکت‌های دانش‌بنیان پیشنهادی داشته باشند که از نظر شهری و اقتصادی برای مدیریت شهر و حوزه حمل‌ونقل مؤثر و کمک رسان باشد از آن استقبال می‌کنیم.

وی تصریح کرد: اصفهان نخستین حوزه حمل‌ونقل شهری در کشور بود که حمایت از استارتاپ ها و شرکت‌های دانش‌بنیان را آغاز کرد، البته این حمایت برکات بسیاری به همراه داشت که مدل مشارکت بخشی از همین روند است.

رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: در این راستا با معاونت علمی ریاست جمهوری نیز توافق کردیم که آن‌ها هم از طرح‌های دانش‌بنیان حمایت کنند، البته سعی کردیم برای مجموعه‌های نوپا دانش‌بنیان که رزومه ندارند اما دارای گروه‌های خلاق هستند، راه حلی پیدا کنیم تا برای همکاری زودتر به نتیجه برسیم.

کد خبر 747851